交运物流:双低护“航”改革铺“路”
机制重构:清算机制将透明化、市场化 清算本质是转移支付。目前国铁的清算制度本质上是在铁道部统一管理下的二次分配,用盈利良好的路局资产去补贴亏损路局。在财务管理上依然是收支两条线。 政企分离打开清算的黑匣子。政企分开、运输企业市场主体地位确立后,清算机制必须作出相应改革后才能顺应市场化要求。改革的方向是透明化、市场化,更强调市场的调节作用以及激励作用。 改革后,亏损局部路网补贴方式将随之改变:1)原整体路网转移支付实现企业内部化,即同一运输企业内部实现转移支付;2)铁道部直接对亏损路网进行补贴。 案例:广汇投资红淖三铁路 突破:首次民资控股。红淖三铁路注册资本30亿元,其中广汇出资24.69亿元,占红淖三铁路公司注册资...