“稳增长”的压力之下，地方政府再次把目光聚集在最快见效的交通投资上。 7月30日，湖北省环保厅网站上发布的一则《湖北省省道网规划(2011-2030年)》第二次环评公示显示，未来8年，湖北规划新建1185公里高速公路。 两周前，武汉刚刚通过一项总额4217亿元的“九省通衢”计划。实际上，上述两项规划仅是湘鄂赣皖“构建祖国立交桥”投资规划中一部分。 数位接受本报采访的分析人士直言，在“稳增长”的压力下，地方热衷于投资基建有其现实需求，但须考虑投资主体的承受能力和由此带来的通胀风险，“客观的说，上一轮‘4万亿’导致的通胀压力还没消化完”。 18条省际通道 7月30日，进入环评阶段的《湖北省省道网规划》透露了湖北的交通“雄心”，近期(2020年前)规划新建1185公里，远期(2030...