受欧盟出台1200亿欧元刺激计划的影响，纽约原油期货价格上周五收盘于每桶84.96美元，大涨9.4%。不少专家表示，本月国内油价降的可能性已经不大。
  国际油价突然暴涨
  中国能源网首席信息官韩晓平分析指出：“上次国内成品油价格下调的时候，北海布伦特的油价为每桶98美元到100美元，曾经一度跌至91美元/桶，大量的场外资金纷纷撤出。可是上周五这一涨，又涨回了每桶97美元~98美元。如果周一继续涨，那么我国的22天移动变化率肯定达不到-4%。这次降价可能要黄了。”
  根据数据显示，在上周五暴涨之前，国际油价确实一直低迷，纽约油价甚至下探到80美元/桶下方，截至6月28日，22天移动变化率为-8.72%。
  国内机构纷纷预测将会在7月11日打开降价窗口，汽柴油下调幅度或达到600元/吨，93#汽油价格将下跌约0.5元/升，甚至有不少城市的油价可以重回“6元时代”。
  然而国际油价这么一暴涨，确实粉碎了国内车主的“降价梦”。“根据现有的成品油定价制度，我们看的是22天移动平均价，上周五国际油价反弹太强势了，所以这次的国内成品油降价的可能性不大了。”广东省石油行业学会新闻发言人范小平如此解释。
  接下来国际油价会不会大幅飙涨，导致国内油价不跌反涨呢?
  韩晓平表示：“即便上涨，也不会涨太多。”范小平也表示，国际油价小幅回稳定，价格应该不会大起大落，除非再次发生重大的突发事件，才有可能连累国内油价。
  上半年上演过山车行情
  6月29日，由于欧盟峰会就解决欧洲债务问题达成突破性协议，纽约市场油价涨逾9%，收于每桶94.96美元，伦敦布伦特油价则大涨7%，收于每桶97.80美元。
  但整个上半年，两地油价跌幅分别为14%和9%。尤其是第二季度，纽约和伦敦油价分别大跌18%和20%，为2008年第四季度以来单季最大跌幅。
  整个上半年，国际油价走出名副其实的过山车行情。年初，受伊朗核问题等地缘政治因素以及美国经济复苏增速等因素推动，国际油价持续冲高，在3月1日达到年内高点。但之后，由于伊朗局势趋稳、欧洲债务危机恶化、美国原油库存持续增加，以及美国和中国经济增速放缓等原因，国际油价进入下跌通道，在第二季度更是加速下跌。
  截至6月29日，纽约和伦敦两地油价均较年内高点均暴跌20%以上。